什么是7系？
几十年来，7 系列一直是宝马的旗舰车型——这是一款行政轿车，该汽车制造商的大多数最新和最令人兴奋的功能都首次亮相。虽然这款大型四门车的最后几代产品在各个方面都非常出色，但内饰设计与小型宝马并没有什么不同。例如，将当前 7 系列的内部外观与更实惠的 5 系列（甚至之前的 7 系列）进行比较，除了按钮饰面之外，您很难找到明显的对比。

全新的 2023 BMW 7 系停止了迭代变化的趋势。与其简单地改进外观和内饰外观，不如说宝马是从一张白纸开始，并将其最狂野的设计理念投入到新的 7 系中。全背光仪表板？查看。36 扬声器音响系统？当然。后排乘客的门装触摸屏控制器？重新设计的 7 系列也具有这一点。

似乎 7 系列最终可能会停止在梅赛德斯-奔驰永远令人敬畏和令人惊讶的 S-Class 中扮演次要角色。

7 系列的引擎盖下有什么？
7 系列将在今年年底推出时配备两种动力系统。740i 由涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机驱动，并与 48 伏轻度混合动力系统配对，以降低油耗。后轮的总输出功率为 375 马力和 383 磅 - 英尺的扭矩，尽管电动机能够在需要时将扭矩提高到 398 磅 - 英尺。宝马表示，740i 可以在 5.0 秒内从零加速到 60 英里/小时，考虑到 7 系列的尺寸，这非常令人印象深刻。

还将提供更强大的 760i xDrive，将直列六缸换成雷鸣般的涡轮增压 4.4 升 V8。在此应用中，536 马力的输出和 553 磅-英尺的峰值扭矩被传输到所有四个车轮，并将估计的 0-60 英里/小时的时间降低到 4.2 秒。这两款汽油发动机均采用八速自动变速器。

全电动 7 系列变体将在这一代产品中首次亮相。宝马将其称为 i7，并单独进行了评测。

7系的内饰怎么样？
7 系列的机舱是一个真正的奇迹，从华丽的材料开始。内部环境结合了玻璃、开孔木材，当然还有奢华的皮革，将设计提升到远远超过任何其他宝马。门上的不锈钢元素错综复杂，放置在照明扬声器的顶部。晚上，7 系展示了其复杂的环境照明元素，包括宝马称之为交互栏的全宽背光仪表板。交互栏在弧形触摸屏下方的部分包含简单的气候控制，而自动打开和关闭门的按钮位于最外侧边缘。中控台装有 iDrive 信息娱乐系统控制器和驱动选择器（均由玻璃制成），

此类车辆为后座乘客提供与前排乘客一样的宁静体验，重新设计的 7 系也不例外。虽然有枕头头枕、可调节位置的座椅和无线充电垫等装备，但它们也是意料之中的。然而，位于门把手上的 5.5 英寸小触摸屏却很不寻常。除了控制加热和通风功能、单独的气候区、环境照明、音响系统和可用的剧院屏幕娱乐显示器（稍后会详细介绍）外，他们还会调整必要的座椅。

在乘客空间方面，7系有很多。这款新车型比其前身稍长和稍宽，据说头部空间得到了改善。即使对于我 6 英尺 4 英寸的框架，所有外侧位置都有充足的腿部空间和垂直空间。

7系的技术怎么样？
不出所料，7 系列搭载了尖端技术，在某种程度上，您感觉就像走进了一辆在 CES 上首次亮相的概念车。前面是一个大型弧形显示屏，包含一个 12.3 英寸的数字仪表板和一个 14.9 英寸的中央触摸屏——后者装有 BMW 最新的信息娱乐系统，称为 iDrive 8。音频选项包括标准的 18 扬声器 Bowers & Wilkins 系统或令人难以置信的 36 扬声器环绕声系统，扬声器集成在头枕和天花板中。也许是受到其竞争对手梅赛德斯-奔驰的启发，7 系列是首批为导航系统配备增强现实覆盖的宝马之一。将目的地编程到导航中后，前置摄像头图像将投射到仪表盘上，并带有告诉您转向何处的浮动箭头。它'

新的可选剧院屏幕最能体现这种印象。31 英寸 8K 宽屏显示屏从全景天窗下方展开，为后排乘客提供丰富的娱乐选择。它具有集成的 Amazon Fire TV，可以使用 7 系列的内置 5G 调制解调器流式传输超高清内容。亲眼所见令人难以置信，尽管屏幕可能离某些乘客的舒适度有点太近了。部署后，它也使后窗无用，而且 7 系列奇怪地不提供数字后视镜。伙计们，习惯使用那些后视镜。

车载高级驾驶辅助系统也有许多改进。例如，前向碰撞缓解系统现在可以识别迎面而来的车辆并刹车以避免碰撞。在 iX 上首次亮相的 Parking Assistant Professional 功能也在这里亮相，允许驾驶员教车辆如何驶入或驶出棘手的车道。驾驶员还可以享受更高速度的半自动驾驶。可用的高速公路助手功能允许驾驶员以最高 80 英里/小时的速度免提——是之前限速的两倍。

所有这些功能以及更多功能加起来就是 7 系列，与旧型号相比，它的技术突飞猛进。

总结
2023 款宝马 7 系并没有采用其前辈的暗示，看起来像一个稍微花哨的 5 系，而是开辟了自己的道路。外观和客舱设计与这一代相比有了巨大的飞跃，使新的 7 系看起来真正配得上高昂的价格标签。