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  • Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    每当需要“经典英国跑车”的一般说明时,像 Austin-Healey 这样的汽车是一种方便的速记。这不是一辆像 Austin-Healey 那样的汽车,因为它是 一辆 Austin-Healey,尽管它经过大量修复并达到了现代标准。

    认识卡顿的希利。后者是一个新的“英国豪华品牌”,它以 50 年代经典的两座英国跑车为起点,位于原总部以北 10 英里处,唐纳德·希利 (Donald Healey) 制造了第一辆以他的名字命名的汽车。

    Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    让我们从你看不到的东西开始。Caton 将“100 BN1”规格(第一辆 Healeys)作为这款修复车的基础。卡顿已经聘请了 Healey 专家 JME 来加强底盘,每辆车都有一个新的,在已知的弱点(包括前后舱壁)和更坚固的传动轴上进行了加固。

    该车保留了最初的悬架设置——前部为双叉骨,后部为半椭圆形钢板弹簧——但四周都配备了定制的玫瑰式防滚杆。当然,转向是无辅助的,也没有 ABS、牵引力控制或稳定性控制,但你确实得到了更大的现代刹车,这很方便。

    Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    有一个 nat-asp 3.0 升四缸发动机,可输出 185bhp 和 195lb ft 的扭矩,基于原始的 Austin-Healey 块,但在这里进行了大量修改。它被剥离、减轻、平衡、施放治疗法术并完全翻新。然后,卡顿增加了一个全钢曲柄、更好的轴承壳、高压缩比活塞、赛车凸轮、侧出口排气和更大的双 H8 碳水化合物。是的,化油器, 2022 年。 

    Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    还有一个新的变速箱——五速手动变速箱——它使用的通道比原始 Healeys 中使用的三速变速箱更窄,再加上一个赛车踏板箱,在机舱内开辟了空间,因此现代人实际上可以坐在里面。卡顿说:“最初的 Healeys 是为较短的人口设计和建造的。由于对后部进行了重新设计并安装了不同的踏板箱,据报道,在开发过程中需要一个 6 英尺高的驾驶员将座椅向前移动。”

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    前帷幔也加长了,这是对 Healey 设计的一系列小调整的一部分,以使其符合规格。有一个新的格栅和重新设计的前大灯,而原来的保险杠已被更换为“更平滑、更清洁的外观”。确实,所有的接缝和珠饰都被移除了,就像英国车轮上的前拱门一样,流线型一直延伸到后部;保险杠和行李箱铰链已装箱。

    请注意,车轮幸免于难;可爱的 72 辐经典,带有微调器和“时代正确”(但现代)米其林。在内部,仪表板和门板上也有皮革,座椅上也有更好的皮革(Bridge of Weir hide),因为这“让车厢充满了皮革的香味”。当然没有立体声音响,但如果需要,有一对 USB 端口,可能还有放雨伞的空间,因为没有屋顶。

    Caton 的 Healey 是一部价值 47.4 万英镑的新旧英国经典

    Caton 的每一个气味浓郁的 Healey 当然都会为每个客户提供高度个性化的服务,因为 Caton 只制造了 25 个。每件起价为 395,000 英镑,其中包括捐赠者 Austin-Healey,但不包括地方税和运费。“我们的目标是提供无与伦比的、身临其境、令人陶醉和高度情绪化的驾驶体验,”卡顿合作伙伴 Envisage Group 的老板 Tim Strafford 解释道。

    可能会通过这种“完善旧的”策略来解决一些问题……

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