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  • 达喀尔拉力赛奥迪 RS Q e-tron:成功开启新时代

    迄今为止,奥迪历史上最复杂的赛车在达喀尔拉力赛上以优异的成绩通过了火的洗礼。所有三款奥迪 RS Q e-tron赛车在沙特阿拉伯首次亮相时就掌握了世界上最艰难的越野拉力赛。它们总共覆盖了大约 24,000 公里的沙漠 – 几乎是奥迪之前完成的 8,700 公里测试的三倍。Mattias Ekström/Emil Bergkvist 在吉达获得第九名,成为沙漠经典赛中最出色的奥迪车手。随着电动出行的到来,奥迪迎来了越野拉力的新纪元。

    “奥迪从一开始就在达喀尔拉力赛中发挥了先锋作用,”奥迪技术开发委员会成员 Oliver Hoffmann 说。“奥迪 RS Q e-tron的替代驱动概念凭借其电动传动系统、高压电池和高效能量转换器满足了所有期望。四十多年来,我们的品牌在赛车运动中的创新一再给人留下深刻印象——包括在世界上最艰难的拉力赛中。” 奥迪在短短一年多的时间里就将RS Q e-tron开发成可投入使用的状态。得益于高效的电动动力系统,这三款赛车在新的 T1 Ultimate 级别中竞争低排放车辆。奥迪的原型车作为这一新级别的首批代表创造了历史,并取得了阶段性胜利。

    达喀尔拉力赛奥迪 RS Q e-tron:成功开启新时代

    拥有 14 次达喀尔胜利的创纪录赢家 Stéphane Peterhansel 总结了这次驾驶所激发的热情:“我在沙漠中驾驶过许多概念车,但奥迪 RS Q e-tron在沙丘上简直是轰动一时。具有良好扭矩的电动驱动非常适合我的驾驶风格。” 与同胞 Edouard Boulanger 竞争的法国人驾驶奥迪 RS Q e-tron夺得第十赛段冠军. 这意味着他已经在他的职业生涯中决定了 82 个达喀尔赛段。然而,早期的损坏让去年的获胜者这次没有机会获得良好的整体位置:这位有成就的车手在第二阶段撞到了一块石头,破坏了轮辋并对悬架造成了相应的损坏。修理后,他因超过最大赛段时间而受到时间处罚,这使彼得汉塞尔掉到了场地的后面。从那时起,车手们始终坚持为车队服务,帮助队友。 

    Carlos Sainz 直接从中受益,例如在第 4 到第 6 阶段反复更换减震器时。西班牙人在他的同胞卢卡斯克鲁兹的带领下,已经在第三阶段创造了历史。塞恩斯夺得奥迪 RS Q e-tron在从 Al Artawiya 到 Al Qaisumah 的艰巨路线上的第一阶段胜利。八天后,他取得了第二阶段的胜利。“特别是在下半场,赛道是典型的达喀尔赛道,即非常多样化和苛刻,混合了越野赛道、大小沙丘和困难的方向,”塞恩斯说。“通过我们的工程师,我们在拉力赛过程中越来越多地改进了赛车的设置。非常感谢大家。” 这位成功的西班牙人曾两次获得世界拉力赛冠军并在达喀尔赢得了三场胜利,尽管个人成绩不错,但这次却没有机会进入总积分榜。早在第二天,一份不准确的路书就导致了整个场地的许多导航错误。卡洛斯·塞恩斯/卢卡斯·克鲁兹因此输了 2 场:

    在同一个地方,Mattias Ekström 和副驾驶 Emil Bergkvist 在寻找正确赛道的过程中也损失了 1:45 小时。两位只是第二次参赛、第一次参加汽车组比赛的瑞典人,很高兴学习取得了长足的进步。“我的队友给了我很多建议,”两届 DTM 冠军和世界拉力赛冠军 Ekström 说。“我找到了越来越好的节奏。沙丘仍然是我的一大挑战。Stéphane 和 Carlos 在那里拥有多年的经验优势。我总是保持安全,不会攻击得太猛。” 沙漠经验最少的团队取得了最好的成绩,这是对他们辛勤工作的一个很好的回报。日复一日,斯堪的纳维亚人从第 23 位上升到第 9 位。凭借他们在第 8 阶段的胜利和另外两个前三名的成绩,奥迪运动车队与Q-Motorsport合作实现了筹备和成功运营。Sven Quandt 的车队拥有数十年的达喀尔经验。“我感谢奥迪让我们能够实现这个雄心勃勃的项目,并从一开始就共同取得这些成果,”Q-Motorsport 董事总经理兼车队负责人 Sven Quandt 说。

    达喀尔拉力赛奥迪 RS Q e-tron:成功开启新时代

    “我们的车手团队赢得了四个赛段的冠军,并在每日分类中总共获得了 14 次登上领奖台的成绩。这显然超出了我们对首次参加达喀尔的预期,”奥迪运动有限公司董事总经理兼奥迪赛车运动负责人 Julius Seebach 说道。“非常感谢你们,并尊重现场团队,以及在德国的主场。还要感谢 Sven Quandt 和他的团队的宝贵支持。Carlos Sainz 驾驶奥迪 RS Q e-tron取得历史性胜利早在第三天就是对这种辛勤工作的奖励,并强调了该概念的获胜能力。因此,奥迪是第一支以电动驱动概念获得赛段胜利的车队。这是出色的团队表现的结果。在第一年的表现之后,下一个达喀尔的全面胜利显然是我们的目标。回到德国,我们将进行评估,进一步优化我们的奥迪 RS Q e-tron,并在几场比赛中使用它。”

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