特斯拉以完全自动驾驶的一半成本带回增强型自动驾驶仪

发现全自动驾驶价格太高的特斯拉购物者现在有一个更实惠的替代方案来升级标准自动驾驶辅助套件:增强型自动驾驶。增强型 Autopilot 介于两者之间,提供额外的高速公路和停车辅助功能,售价 6,000 美元——是 FSD 价格的一半。在重新引入中级套餐之前,特斯拉购物者可以坚持使用标准 Autopilot 或升级到 FSD 套件中更高级(和更昂贵)的功能集。

“增强”功能

带有更新中控台的特斯拉 Model Y | 克里斯蒂安·兰特里 (Christian Lantry) 拍摄的 Cars.com 网站
据《汽车新闻》报道,最初为所有特斯拉汽车提供增强型自动驾驶仪的价格为 5,000 美元,但在 2019 年,该汽车制造商逐步淘汰了该套件,并将套件的功能转移到价格更高的全自动驾驶套件中。增强型 Autopilot 以标准 Autopilot 功能为基础,包括自适应巡航控制和手动车道居中转向。

增强型自动驾驶仪带来了更高级的功能,包括自动驾驶仪导航和自动车道变更。这些功能结合在一起,可以在常见的高速公路机动中自动驾驶车辆,包括进出匝道以及导航变道。还添加了几个停车辅助功能:Autopark 自动将汽车停在平行或垂直停车位,而 Summon 和 Smart Summon 可以在没有驾驶员的情况下移动车辆或将车辆带到驾驶员或指定位置(对于导航有用或在狭窄的停车位之外,例如)。

增强型自动驾驶仪套件缺少仅通过 FSD 包提供的额外驾驶辅助技术。这些功能包括交通和停车标志控制(目前处于测试阶段)和城市街道上的自动转向,这些功能仅适用于通过汽车制造商的测试计划的特定特斯拉车主群体。特斯拉的网站称,未来城市街道上的 Autosteer 将推广到配备 FSD 的车辆上。

费用
添加增强型自动驾驶仪将花费您 6,000 美元,而全押 FSD 则需要 12,000 美元。FSD 也可以作为订阅添加,对于配备 Basic Autopilot 的车辆每月 199 美元或对于配备增强型 Autopilot 的车辆每月 99 美元。所有新特斯拉都配备标准的自动驾驶仪功能。

在最近一连串涨价之后,特斯拉在 6 月份再次提高了几乎所有车型的价格:基本款Model 3目前是最实惠的,起价为 48,190 美元,而 Model Y 是 Cars.com 的2022 年最佳电动汽车,起价为 67,190 美元(所有价格均包括目的地)。

它是如何工作的?

自 2016 年以来,所有新特斯拉汽车都配备了全自动驾驶硬件,购物者可以在购买时升级到增强型 Autopilot 或 FSD 包,也可以在以后添加它们。最初,特斯拉的 Autopilot 系统同时采用雷达和摄像头技术,但该汽车制造商在 2021 年放弃了雷达系统,转而采用基于摄像头的系统;从那时起建造的所有新特斯拉都使用仅摄像头系统。

然而,“自动驾驶”和“全自动驾驶”的绰号可能会产生误导。虽然特斯拉表示这项技术会随着时间的推移而发展,但目前司机们被要求把手放在方向盘上并时刻注意:

“Autopilot、Enhanced Autopilot 和 Full Self-Driving Capability 旨在与手放在方向盘上并随时准备接管的全神贯注的驾驶员一起使用,”特斯拉的网站上写道。“虽然这些功能旨在随着时间的推移变得更加强大,但当前启用的功能并不能使车辆自动驾驶。”

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