我们如何规范它:2023 年 BMW 7 系和 i7,电动和燃气形式

我们设计了 BMW 最新旗舰的四种不同版本,探索了无数种选择,以创建两个由 V-8 驱动的庞然大物和两个由电子驱动的庞然大物。

宝马的第七代7 系旗舰轿车将于 2023 年上市,采用极化设计和名为i7的全新全电动车型。i7 配备两台可提供 536 马力和约 300 英里续航里程的电动机,引领全尺寸宝马豪华巡洋舰的未来。但宝马还通过提供几乎相同设计的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机或双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机,确保让传统主义者满意。新的 7 系列和 i7 也预示着高科技选择的到来,如 31 英寸、8K“影院屏幕”用于后排座椅和免提高速公路驾驶员辅助系统。随着这两款车型的在线配置器现已上线,我们的编辑进入了虚拟货币的世界,并选择了他们理想的 BMW 7 系或 i7 车型。

由于我既不是寡头,也不是拥有寡头权力的高层管理人员,我不认为自己是需要在他们的宝马后座上司机的人。取而代之的是,我希望我那令人难以置信的大而可怕的宝马轿车具有运动能力。作为黑色汽车的吸盘,我想要黑色蓝宝石金属漆搭配 20 英寸 M 空气动力学双色轮毂和夏季轮胎选项。如果我能花 126,000 美元买一辆轿车,我就有能力跳过所有季节,在路上给自己买一套冬季轮胎。Mocha Extended Merino 皮革提供华丽的红色和棕色,我搭配 Fineline Open Pore Wood 饰边。可悲的是,这个选项需要添加钢琴黑色口音,但使用优雅的棕色木材,让步似乎是值得的。转向选项,高速公路套餐,驾驶辅助专业套件、停车辅助套件和带有蓝色卡钳的 M 运动制动器在我的标价上增加了 7600 美元,但在驾驶如此宽的汽车时也提供了一些额外的性能和安心。对于奢侈品,我选择的唯一选择是 4800 美元的 Bowers and Wilkins Diamond Surround Sound 系统。我跳过了所有后座选项,因为这辆车是为我准备的;朋友和家人将不得不忍受我价值 126,000 美元的 760i 提供的标准豪华设备。我跳过了所有后座选项,因为这辆车是为我准备的;朋友和家人将不得不忍受我价值 126,000 美元的 760i 提供的标准豪华设备。我跳过了所有后座选项,因为这辆车是为我准备的;朋友和家人将不得不忍受我价值 126,000 美元的 760i 提供的标准豪华设备。

Caleb Miller售价 128,150 美元的 760i xDrive

我发现新 7 系列的外观令人反感,所以为了让自己兴奋地指定一个,我跟随我的心,选择了 V-8 驱动的 760i xDrive。这意味着起价为 113,600 美元以及 M Sport 饰件随附的黑色仪表板。为了隐藏凸齿格栅,我添加了价值 9.5 亿美元的 Sport Professional 套件,它将格栅变为黑色,并添加了蓝色 M Sport 制动卡钳和后唇扰流板。我的 7 系列涂上了坦桑石蓝 II 金属漆——一种足够深的色调,有助于掩饰不协调的前端设计,但比黑色更有趣。为了延续黑暗主题,我的 760i 采用黑色 21 英寸 M 空气动力学车轮。在内部,我的座椅采用巧克力色的 Tartufo Merino 皮革包裹,而我为仪表板选择了 Fineline Open Pore Wood 饰边以获得经典外观。我还添加了价值 3600 美元的高速公路套件——它包括主动侧倾稳定系统,以使汽车在弯道中保持平稳,以及带有道路预览的主动舒适驾驶,它允许悬架为接近的颠簸做准备。我还加入了 Anthracite Alcantara 车顶内衬(1050 美元)和 Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统(4800 美元)。总而言之,我的豪华驳船售价为 128,150 美元。

埃里克斯塔福德151,895 美元的 i7

毫无疑问,BMW 7 系和 i7 拥有只有母亲才会喜欢的面孔。并不是我不喜欢不寻常的设计——我通常喜欢——只是它们的斜视灯和 XXL 格栅让我觉得分散注意力而不是与众不同。由于汽油和电动车型共用一个丑陋的杯子,我会选择 i7,因为它比后驱 375 马力 740i(94,295 美元)或全轮驱动 536 马力 760i( 114,595 美元)。i7 的起价为 120,295 美元,因此它显然是同类产品中最昂贵的。它的双电机全轮驱动动力系统也与 760i 一样强大,即使宝马估计它不会那么快。基于极其安静的 iX,我敢打赌 i7 会同样安静,对我来说,这在类似豪华轿车的轿车中比 V-8 的轰鸣声更重要。出于同样的原因,我会通过免费的 M Sport 外观套件及其添加的黑色车身装饰。我认为 i7 看起来最优雅的空间银金属色似乎有绿色色调。我会将这种油漆与 1300 美元的 21 英寸独立空气动力学车轮配对,它增加了庄严感,并且不像深色替代品那样华而不实。

我很失望 i7 的内饰在视觉上不如 iX 的大胆,它有可用的蓝色材料和玫瑰金饰边。尽管如此,我还是无法抗拒带有浅灰色羊绒镶嵌的烟白色内饰。这需要价值 29,000 美元的期权。幸运的是,无论如何,它们都是我想要的额外内容。我们谈论的一切,从水晶外观的大灯到奢华的 Bowers & Wilkins 音响系统,再到带有按摩功能的后排座椅和可展开的脚踏板,它面对着一个巨大的 31 英寸全景屏幕,分辨率高达 8K。为了让机舱尽可能凉爽,我会买 1300 美元的夹层玻璃。为了将我的 i7 与 ICE 7 区分开来,我会添加独家的免费蓝色外观装饰。是的,我的 i7 在你的后视镜里会很碍眼,但是当我在 151 美元中尽情享受时,这不会打扰我,

Ezra Dyer售价 163,500 美元的 i7

宝马的构建配置器是一次冒险。您可能认为在新车上选择选项是一个线性过程——让我们选择一种颜色,然后让我们选择一些车轮——但宝马的在线构建过程是一个漫无边际的混乱泥潭,做出的决定只是后来被撤销,一个高风险滑梯和梯子的游戏,每一次都有惊喜。因此,让我解释一下我是如何最终获得价值 163,500 美元、配备施华洛世奇水晶头灯和 12,000 美元油漆工作的 i7。

宝马一开始表现不错。想要带有 Shadowline 装饰、M 方向盘和 M 空气动力学 20 英寸双色轮毂的 M Sport 套件吗?那将花费0美元。轻松通话。但是你会想要添加 M Sport Professional 套件,它带来了 M Sport 刹车、后扰流板和更多的 Shadowline 装饰。那是 950 美元。

然后你选择油漆。颜色都很无聊,所以我花 5000 美元买了 Frozen Deep Grey。搭配 21 英寸 M 空气动力学车轮(1300 美元)看起来不错。接下来是皮革选择,我喜欢 Tartufo Full Merino 皮革(5450 美元)的外观,这需要添加驾驶辅助专业套件(2100 美元)。好的!

现在是时候选择内饰了,这就是事情变得复杂的地方。我想要带有颜色渐变的银灰根开孔木饰边(谁不想呢?),这意味着我需要放弃我的 Tartufo 皮革,并选择带有浅灰色羊绒镶嵌的烟白色全美利奴皮革(1000 美元)。这种皮革和装饰组合带来了一些其他强制性选项——后排行政豪华座椅套件、Bowers and Wilkins Diamond Surround Sound 系统、行政套件和后排豪华套件。当然,所有这些都增加了 19,000 美元,但其中包括一些必备品。仅行政套餐就可以为您提供水晶头灯和电动门,我无法想象没有这些就购买 i7。

快完成了。还记得冰冻的灰色油漆吗?没关系,因为现在我们有更多的油漆选择,所以我会选择两色蓝宝石黑色金属色。为什么这没有在前面介绍过,其余的油漆选择?因为宝马喜欢给你惊喜(有时也让你高兴)。这种甜美的配色方案售价 12,000 美元。或者,按照我的看法,7000 美元,因为我已经计划花 5000 美元购买我什至不再喜欢的愚蠢的 Frozen Gray。在这里,您还可以以 1300 美元的价格添加气候舒适夹层玻璃。我做到了,总共花了 163,500 美元。

我唯一忘记做的是选择最强大的电机选项,大约 700 或 800 马力。我错过了那个页面吗?

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