• 中文
    • English
  • 注册
  • 查看作者
  • 奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    它开创了B系列,既是创新技术的先驱,又是潮流的引领者,成为奥迪80四环品牌的第一个百万销量。紧凑型轿车对于奥迪和大众集团的意义是不争的– 尤其是因为奥迪 80 开创了模块化设计。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    畅销书正在庆祝其周年纪念日:第一辆奥迪 80(内部称为“B1”),这家总部位于英戈尔施塔特的公司于 1972 年受到关注。它旨在成为“现代但不时尚”的可靠家用汽车. 在这一点上,当时的奥迪 Ludwig Kraus 技术开发主管和新母公司大众汽车公司在 1960 年代后期达成了一致。与赛车制造一样,首席开发人员 Ludwig Kraus 让他的员工检查每个部件,看看在不影响长期质量、坚固性和强度的情况下仍然可以减轻重量的地方。50 年前投入生产的超轻奥迪 80 以其运动型操控性和低消耗给客户留下了深刻印象,使其在 1973 年石油危机开始时,在正确的时间成为正确的汽车。同年荣获“年度汽车”。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    奥迪公司技术开发管理委员会成员 Oliver Hoffmann 仍然赞赏他的前任 Ludwig Kraus 和团队所取得的成就:“奥迪 80 以令人印象深刻的方式证明了 Vorsprung durch Technik 是奥迪的传统。” 奥迪 80 及其后续车型一直是重大创新的先驱。四缸TDI、带自锁中央差速器的quattro驱动、双离合变速器和后桥运动差速器——更不用说第一代RS车型中的五缸涡轮发动机——反复展示奥迪在 Vorsprung durch Technik 方面的专业知识。设计师 Hartmut Warkuss 帮助塑造了 1970 年代新的客观风格的第一辆奥迪 80 的设计。1976 年,Warkuss 晋升为奥迪 Stilistics 负责人,给奥迪B、C、D系列几代人的设计留下了深刻印象。奥迪 80 分四代(B1 到 B4)下线,直到 1994/95 年被奥迪 A4(内部称为 B5)取代。有了这个模型,这家位于因戈尔施塔特的公司为其汽车引入了一种新的命名法。奥迪 A4 现已推出第五版。B9 有轿车和 Avant、S 和 RS 车型,以及 Coupé、Sportback 和 Cabriolet 版本的奥迪 A5。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    1972–1978:奥迪 80 B1 – 新细分市场的创始人
    奥迪 80 在慕尼黑举办夏季奥运会的那一年庆祝其全球首发:1972 年 7 月,这家总部位于因戈尔施塔特的公司向媒体展示了这款车,并在 9 月(奥运会后)向经销商展示了这款车。B1 建立了一个新的细分市场:“紧凑型轿车”或简称 B 系列。新开发的中型车以四环完善了该品牌当时的车型系列。该模型的技术引入了许多新的解决方案,很快就会在大众汽车集团的许多模型中找到。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    一致的轻量化设计和其他技术创新
    两门基础模型的重量仅为 835 公斤——严格的轻量化结构是技术开发主管克劳斯设定的规格之一。轴距为 2.47 米,车长为 4.18 米,他开发的轿车非常紧凑。悬架工程师 Detlef Banholzer 首次在欧洲量产的车辆中实现了负转向侧倾半径——这一解决方案大大提高了制动过程中的稳定性。凭借液压制动系统的对角线布局,奥迪将乘客和其他道路使用者的安全置于首位和中心位置。带有弹簧减振器的扭力曲柄轴用作后悬架。前轮由麦弗逊式支柱和叉臂控制。奥迪 80 的发动机纵向位于从动前桥的前面,后面是四速变速器。上市时有四种发动机可供选择;排量范围为 1.3 至 1.6 升,功率输出范围为 40 kW (55 PS) 至 74 kW (100 PS)。活泼、简单的四缸发动机的设计亮点是通过带齿带驱动和免维护液压挺杆的顶置凸轮轴控制气门。 技术开发主管 Ludwig Kraus 提出了模块化设计系列的想法,设计了四缸顶置凸轮轴 (OHC) 发动机。该发动机由工程师 Franz Hauk 和团队开发,内部称为 EA 827,并成为大众集团中制造最广泛的发动机。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    “1972 年度汽车”和真正的销量
    凭借新一代 OHC 发动机及其众多技术亮点,奥迪 80 迅速成为这家总部位于英戈尔施塔特的公司的销售成功:到 1978 年夏天结束生产时,将有超过 100 万辆 B1 车型推出流水线。由于 Ingolstadt 工厂的产能很快无法满足高需求,大众汽车在沃尔夫斯堡和埃姆登的工厂开始参与生产。

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    奥迪用这款车捕捉时代精神:50 年前首次亮相的奥迪 80

    Asso di Picche 是一款由 Giorgio Giugiaro 设计并由车身制造商 Karmann 制造的双门轿跑车概念车,早在 1973 年就展示了 B1 的运动潜力。奥迪 80 GT 于 1973 年开始量产,之后被奥迪 80 GTE 取代1975 年 10 月:其发动机的功率输出为 81 kW (110 PS)。新款顶级车型的驾驶性能已经暗示了奥迪即将释放的动力。1976 年,B1 进行了车型更新,为轿车配备了大块头灯,在视觉上更接近新一代奥迪 100。奥迪 80 轻便且省油,非常受欢迎,尤其是在 1973 年石油危机之后; 这辆车在美国也很受欢迎,在那里它被称为“Fox”。 

  • 0
  • 0
  • 0
  • 52
  • 请登录之后再进行评论

    登录
  • 任务
  • 动态
  • 单栏布局 侧栏位置: