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  • 兰博基尼宣布开发其 LMDh 混合动力跑车原型赛车计划

    兰博基尼宣布开发其 LMDh 混合动力跑车原型赛车计划赛车将有资格参加 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛和 FIA 世界耐力锦标赛

    圣阿加塔博洛尼亚,2022 年 5 月 17 日——兰博基尼 Squadra Corse 正在开发其第一款 LMDh 原型车,该原型车将于 2024 年在 FIA 世界耐力锦标赛(超级跑车级别)和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛(GTP 级别)中首次亮相。自 2015 年以来,兰博基尼一直在 GT 赛车的顶峰竞争,庆祝 40 多个冠军头衔和一些独特的成就:在 2018 年至 2020 年期间,在传奇的代托纳 24 小时耐力赛中获得三重 GTD 级冠军,这是制造商首次在一排。现在,该公司对 LMDh 级别的承诺是迈向顶级跑车比赛的一步,让兰博基尼能够在世界上最负盛名的耐力赛中争夺整体胜利,例如勒芒 24 小时耐力赛、代托纳 24 小时耐力赛和12 小时赛百灵。

    兰博基尼宣布开发其 LMDh 混合动力跑车原型赛车计划

    兰博基尼董事长兼首席执行官 Stephan Winkelmann 表示:“迈入赛车运动的最高梯队标志着我们公司的一个重要里程碑。” “我们将在最苛刻的试验场上与最好的人进行对比。一方面,这将使我们成功的赛车运动项目更具知名度,同时也让我们能够测试未来的技术:我们的 LMDh 原型将成为我们最先进的四轮开放实验室。”

    为了保持公司的赛车资质和创新传统,Squadra Corse 正在迈向混合动力驱动的赛车运动领域。因此,LMDh 非常适合兰博基尼向混合动力技术的过渡:到 2024 年底,整个兰博基尼系列都将实现混合动力。

    LMDh 代表 Le Mans Daytona 混合动力车,并为 2023 年首次亮相的新运动原型赛车类别命名,从而有可能以最高级别参加 FIA 世界耐力锦标赛和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛。对于兰博基尼来说,LMDh 计划将与 Squadra Corse 的 GT 平台一起运行,该平台由 Super Trofeo 和 GT3 组成,这仍然是其客户赛车运动业务的核心。

    兰博基尼宣布开发其 LMDh 混合动力跑车原型赛车计划

    谈到进入 LMDh,兰博基尼赛车运动负责人 Giorgio Sanna 评论说:“我非常高兴兰博基尼将在我们的赛车之旅中迈出下一步,进入 LMDh 和顶级跑车比赛。LMDh 将在兰博基尼的赛车运动战略中发挥特殊作用,为我们提供独特的机会,将我们的客户赛车活动扩展到新平台,并加强我们与客户团队和车手的长期合作伙伴关系。”

    汽车俱乐部 de l’Ouest 主席皮埃尔·菲永 (Pierre Fillon) 评论说:“能与兰博基尼这样著名的品牌合作,对于耐力赛来说非常棒。超级跑车是该学科的新顶级车型,吸引了来自全球的汽车制造商。我们即将迎来勒芒 24 小时耐力赛一百周年,而另一个耐力的黄金时代才刚刚开始。我已经准备好尽情享受它了。”

    兰博基尼宣布开发其 LMDh 混合动力跑车原型赛车计划

    IMSA 总裁 John Doonan 表示:“IMSA 与兰博基尼的长期合作关系可以追溯到十年前推出兰博基尼 Super Trofeo 北美,并继续成功开展 GTD 计划。我们很自豪兰博基尼确认计划在 2024 年将其 IMSA 足迹进一步扩大到 GTP 和原型跑车的顶级类别。让另一家这种口径的制造商承诺参加 GTP 比赛,强化了我们与 ACO 合作伙伴共同开发的 LMDh 技术平台,我们迫不及待地想看到这些新的兰博基尼原型车在 2024 年 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛上首次亮相。”

    FIA WEC 首席执行官 Frédéric Lequien 评论说:“我们很荣幸兰博基尼将从 2024 年起加入 FIA WEC 的 Hypercar 级别。兰博基尼是一个标志性品牌,但它之前从未参加过顶级耐力赛。他们将在 FIA WEC 历史上一个非常激动人心的时刻加入。在 2024 赛季,我们的顶级车型将有一系列非凡的品牌竞争。竞争会很激烈,但我们毫不怀疑兰博基尼将处于激烈的战斗中。兰博基尼在其他级别的耐力赛中也取得了巨大的成功,所以我们迫不及待地想看到他们在我们的标志性赛事中争夺整体胜利。”

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